A principios de enero de 2026 comenzará a operar el corredor de transporte público Tenango-Metepec-Toluca que alimentará al Tren Interurbano México-Toluca (TIMT) en en beneficio de 103 mil usuarios.
De acuerdo con el representante de la Línea de Turismos Toluca Tenango Estrella de Oro, Hugo Salazar Ávila se trata de un carril confinado que disminuirá el tiempo de recorrido desde Tenango del Valle al centro de la capital mexiquense y viceversa.
“Estamos a buscando hace más rápido el trayecto de Toluca desde Tenango, será el primero en el Valle de Toluca para agilizar el tiempo de trayecto si es de una hora con 10 minutos ahora el recorrido será de 50 minutos”, explicó.
Realizan pruebas de horario frecuencia y desempeño de unidades
En entrevista, el transportista detalló que actualmente la empresa que representa y Autotransportes Primero de Mayo y Toluca-Capultitlán Triángulo Rojo realizan pruebas de frecuencia, horarios, demanda y desempeño de unidades.
“Estamos en la fase de pruebas que se llama de frecuencia modificando para darle más rapidez, las cuáles concluirán en diciembre y a partir de enero de 2026, ya estará operando el corredor, que es uno de los 10 que plantea implementar el gobierno estatal”, agregó.
Mencionó que trabajan en coordinación con la Secretaría de Movilidad (Semov) del Estado de México para realizar adecuaciones en la vía, en donde se puedan establecer paradas y zonas de acenso y descenso de pasajeros.
“Será un carril confinado para hacer más ágil el paso por avenidas como Pino Suárez y con operativos que permitan retirar servicio irregular”, manifestó.
¿Cuáles serán las rutas?
La Semov señala que el corredor tendrá una extensión de 60 kilómetros y proyectado para beneficiar a más de 103 mil usuarios, además; a través de un convenio se integrará a las tres empresas transportistas mencionadas para operar el sistema, el cual contará con una sola.
Se aplicarán mecanismos de regulación en tres rutas clave:
- San Lorenzo-Centro
- Toluca-Santiago-Xalatlaco
- Toluca-Tenango del Valle Centro
Por ahora se lleva a cabo el periódico de prueba cuya duración es de seis meses, tiempo durante el cual se evaluará la operación para garantizar seguridad, eficiencia y aceptación del nuevo corredor.
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